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同樣容量,鋰電池的表面價格大概是鋰電池的三倍,雖然鋰電池使用壽命理論上會比鉛酸的高出3倍,這樣看起來是互相抵消了,鋰電池只是初期投入要多花錢而已,實際還沒有考慮到一個重要的因素,就是鋰電池目前壞掉了,基本沒有回收渠道的,即使有也賣不了幾個錢,而鉛酸電池即使你用爛了,還能按照1.8元/安時的價格來回收,至少還可以收回新電池價格的30%,試想一下,現(xiàn)在制造業(yè)都沒有這么高的利潤,我賣個廢品就可以賺會這么多了,我憑什么要用鋰電池。
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在車輛發(fā)電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時,如果還不行而里程數(shù)又達到了5萬KM以上,且發(fā)電機沒有故障,就需考慮換電瓶了。
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照明線路更改設(shè)計不合理(例如以前大燈用電機電照明,現(xiàn)在改為共用電瓶電照明,更改線路要取決于電池容量及燈泡和充電電流是否搭配合理,很多沒有電子基礎(chǔ)的維修工不考慮否搭配合理就給用戶亂改的導(dǎo)致用戶及早報廢電瓶的也很多。
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